Sverigeförhandlingen får svidande kritik

I Sverigeförhandlingen var statens insats mängder med miljarder till kollektivtrafiken i utbyte mot ökat bostadsbyggande. Riksrevisionen pekar nu på brister i underlagen, otillräcklig projektuppföljning och sannolikt ett begränsat bostadstillskott.

Av Morgan Andersson

den 18 maj 2021 10:08

Sommaren 2014 inleddes arbetet med den så kallade Sverigeförhandlingen där ett primärt syfte var att att möjliggöra ett snabbt genomförande av nya höghastighetsjärnvägar som skulle knyta samman de tre svenska storstadsregionerna.

Med i bilden fanns också förhoppningen om att höghastighetstågen och lokala satsningar på kollektivtrafik med statligt stöd skulle resultera i ett värdefullt tillskott av nya bostäder och ökad sysselsättning.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.