Nytt hopp för Öresundsmetro

När bygget av Fehmarn Bält-tunneln äntligen kom igång ökade hoppet om Öresundsmetron igen – den tänkta förlängningen av Köpenhamns metro under Öresund till Malmö. Nästan alla vill ha den. Men finansieringen återstår att lösa.

Av Thomas Dietl

den 26 april 2021 15:10

Den sedan länge planerade förbindelsen mellan tyska Fehmarn och danska Lolland har nu blivit ett byggprojekt. Om tidsplanen håller kommer järnvägs- och vägtrafik att kunna använda den redan 2028. Det innebär också att trycket på Öresundsbron kommer att öka, speciellt för tågtrafiken mellan Malmö och Köpenhamn. Det är upplagt för kapacitetsproblem liknande dem som rådde i Stockholm innan Citytunneln blev färdigställd och kunde sluta kollektivtrafikens pendeltåg.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.