Tungt ekonomiskt för SL

Kollektivtrafiken i region Stockholm fick en rejäl käftsmäll av den långdragna pandemin. Något som nye vd:n David Lagneholm kastades rakt in i när han tillträdde förra året.

Av Thomas Dietl

den 26 april 2021 16:00

Men redan innan pandemin inträffade befinner sig SL i ett pressat läge som hänger samman med beslut som fattats långt tidigare: tunga infrastrukturinvesteringar och projekt som kräver finansiella muskler långt utöver det vanliga.

I budgeten tas frågan om långsiktig ekonomisk uthållighet upp – där står bland annat att regeringen måste höja de generella statsbidragen. Även utjämningssystemet får kritik eftersom budgeten konstaterar att kostnaderna för att bygga och driva tunnelbana är kraftigt underskattade där. Kommentar till det här?

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.