Det gick riktigt trögs för de tunga bussarna över 10 ton under september. Totalt registrerades 28 tungviktare vilket ligger en bra bit under noteringen för samma period förra året.
– Nyregistreringarna av bussar minskade med 16,3 procent, i september. Hittills i år har bussregistreringarna minskat med 5,6 procent. Bussmarknaden styrs till stor del av offentliga upphandlingar och har dessutom påverkats kraftigt negativt av Coronapandemin, säger Mattias Bergman, vd för Bil Sweden.
Bäst under september gick det för ledande Scania som fick in 13 nyregistrerade tunga bussar. Mercedes-Benz blev septembertvåa med 7 nyregistreringar och MAN trema med 3 tunga bussar. Temsa och Volvo delade fjärdeplatsen med 2 bussregistreringar vardera och sluteligen noterade Kässbohrer-Setra en buss.
Det här innebär att Tunga Bussligan 2020 nu sackat så att den ligger under förra årets nivå så här långt, med reservation för att inga direktimporterade bussar noterades månadsvis under 2019. Därmed är årets tre första kvartal avverkade och endast ett kvartal återstår.
Hur fjärde kvartalet inleds redovisas 2 november här på RT-Forum, då kommer oktobersiffrorna från Bil Sweden. Missa inte det!
TUNGA BUSSLIGAN JANUARI-SEPTEMBER 2020
|
Fabrikat |
Antal |
Andel % |
(Andel 2019 %*) |
|
|
Scania |
353 |
38,1 |
(13,0) |
|
|
Volvo |
252 |
27,2 |
(18,1) |
|
|
MAN |
137 |
14,8 |
(19,3) |
|
|
Mercedes-Benz |
57 |
6,1 |
(18,3) |
|
|
Solaris |
42 |
4,5 |
(0,1) |
|
|
BYD |
40 |
4,3 |
(6,0) |
|
|
Kässbohrer-Setra |
28 |
3,0 |
(10,0) |
|
|
Temsa |
8 |
0,9 |
(1,9) |
|
|
Iveco |
5 |
0,5 |
(0,6) |
|
|
Neoplan |
2 |
0,2 |
( 0,6) |
|
|
Güleryus Panora |
1 |
0,1 |
(-) |
|
|
DAF |
1 |
0,1 |
(-) |
|
|
Van Hool |
1 |
0,1 |
(0,1) |
*) Andel 2019 anger fabrikatets totala marknadsandel det året. Endast fabrikat som fått bussar registrerade under 2020 visas i tabellen. I år ingår även direktimporterade tunga busser i tabellen!
BREAKING