23948sdkhjf

Ny generation från Scania

| Av Thomas Dietl | RT-Forum | Tipsa redaktionen

17 oktober presenterade Scania sin nya generation bussar för stads- och förortstrafik - bussarna som visas på Busworld i Bryssel bjuder på flera nyttiga nyheter.

Nya Scania Citywide ger lägre drivmedels- och energiförbrukning, större passagerarkapacitet, bättre körupplevelse och mer komfort för passagerarna och föraren. Med den batterielektriska Scania Citywide i självklart fokus, omfattar produktprogrammet bussar för alla bränslealternativ, med marknadens mest omfattande utbud för alternativa bränslen.

– Det nya Scania Citywide-programmet kännetecknas av lägre bränsleförbrukning, större passagerarkapacitet, bättre körupplevelse och märkbart förbättrad komfort för passagerare och förare, säger Anna Carmo e Silva, Head of Buses and Coaches på Scania. Hon fortsätter:

– Vår ledstjärna har varit att ta fram en buss med mer utrymme, ljus och en känsla av renhet. För att hejda den globala uppvärmningen är det helt nödvändigt att bussar kan erbjuda all den komfort som krävs för att övertala fler människor att välja kollektivtrafik.

Den sidomonterade placeringen av både 7- och 9-litersmotorn och av den elektriska motorn på 12-metersstadsbussarna med hellåggolv ger tre extra säten bakom bakaxeln. Dessutom ger den ökade framaxelbelastningen två extra säten. Sammantaget ökar detta den totala passagerarkapaciteten till ungefär 100, beroende på val av drivlina och inredning.

Utrustad med 7-litersmotorn, den vanligaste för stadstrafik, har bränsleförbrukningen minskats med 3–5 procent. Kombinerat med förbättrad prestanda i växellådan kan ytterligare 1–3 procent uppnås. Tillsammans med introduktionen av en start/stoppfunktion blir den totala bränsleminskningen för diesel och biodiesel 8 procent, och för gasdrift upp till 15 procent.

Ytterligare bränslebesparingar kan uppnås med Scania Opticruise för förortsbussar med lågentré. Dessutom påverkas bränsleeffektiviteten positivt av minskat luftmotstånd, Scanias aktivt förutseende farthållare, elektrisk kylfläkt, SCR-efterbehandling och minskad vikt.

Den nya Scania Citywide har en helt ny interiör med ljusa färger i tak och på väggpaneler. Sidofönstren är större och har en högre taklinje, vilket släpper in mer naturligt ljus i bussen. Innertaket är höjt och har takpaneler med en slät design, något som ger en känsla av ljus och rymd i passagerarutrymmet. Den bredare mittgången och indirekta ljusinsläppet från taket bidrar till känslan av rymlighet och komfort. Både passagerare och förare kommer också att uppskatta den förbättrade ventilationen. Bättre utrymme i bussen underlättar passagerarflödet och förkortar därmed stopptiden vid hållplatserna.

För hellåggolvsvarianten kommer det att finnas ett extra fönster i bakpartiet, jämfört med den nuvarande Citywide. Detta beror på den nya motorplaceringen. Vidare kan kunder nu välja extra, lågt placerade, fönster mellan fram- och bakaxel, vilket ger ännu mer ljus i passagerardelen. Ytterligare en komforthöjande funktion är individuell fjädring fram, som bidrar till en mjukare drift.

För att stötta operatörerna i att upprätthålla den viktiga renligheten, har bussen designats för att minimera mellanrum och kanter. På så sätt underlättas städning och underhåll. I den nya förarmiljön har ergonomin kraftigt förbättrats, med optimal pedalplacering, större benutrymme, olika inställningar för förarens längd, steglös inställning för sätet, bättre sikt och nåbarhet. Nästan alla reglage i instrumentpanelen är CAN-baserade och kan därför enkelt anpassas för olika lokala behov och applikationer.

Hela det nya Scania Citywide-programmet har designats med ett gemensamt elsystem, något som förenklar översyn och reparationer. I hela det nya programmet för stads- och förortstrafik finns det positioneringsbaserade systemet Scania Zone tillgängligt för alla drivlinor för att assistera förare i att följa lokala trafik- och miljöregler i tättbebyggda områden, något som blir allt vanligare för att minska utsläpp och öka säkerheten.

– Vi inser till fullo att kunder behöver ta hänsyn till hela systemet för att uppnå bästa totala driftsekonomi. Detta inkluderar naturligtvis faktorer som bränsleekonomi, minimerad ställtid, prestanda, kapacitet och att ha ett attraktivt erbjudande för passagerarna. Alla de här aspekterna har vi adresserat vid utformningen av den nya Scania Citywide och vi är övertygade om att vi nu kommer att erbjuda en mycket konkurrenskraftig stads- och förortsbuss för driften i dagens och morgondagens städer, säger Anna Carmo e Silva.

Håll dig uppdaterad med Nordiske Medier Newsroom

Jag accepterar Nordiske Mediers villkor och avtal

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Nu grundas för västsvensk vindkraft

”Det är ju på håret – allt måste klaffa”

Viruset, vindarna men framförallt klockan. Trafikverket har många motståndare när upprustningen av getingmidjan går in i ett kritiskt skede i sommar.

Peabs första beläggningsavtal med Sollentuna

Peab asfalterar i Vallentuna

E-utbildning i byggetik

Med målet att sprida grundläggande kunskaper om korruptionsbekämpning, mångfald och sund konkurrens lanserar nu Samhällsbyggnadssektorns etiska råd en kostnadsfri e-utbildning som tar cirka 20 minuter att genomföra.

NCC avyttrar dansk vägverksamhet

NCC går vidare i avvecklingen av sin Road Service-division genom att avyttra verksamheten i Danmark till det danska entreprenadföretaget Arkil.

Nyhetsbrev

27 maskiner på ett bräde –  VSM har storhandlat

Alkolås, miljöolja och nytt leasingupplägg när VSM tar hem nästan 30 maskiner i ett svep.

Scanfill köper folieextruderingsverksamhet

JCB: första vätgasdrivna grävmaskinen är här

JCB visar upp ny prototyp – vars enda utsläpp är vatten.

Tredje gången för BDX

Mångfacetterat uppdrag för NCC

Plus

Ledaren drar ifrån

Tunga Bussligan sackar i juni – men ledaren drar ifrån, det framgår av Bil Swedens statistik.

Malmö har fått ett liftcenter

Braskems PP-enhet snart redo för produktion

Svag juni för bussarna

Amerikanskt miljöpris till Volvo

USA:s energidepartement har uppmärksammat Volvos arbete med att förebygga och minska avfall vid sina nordamerikanska anläggningar och tilldelat den svenska maskintillverkaren utmärkelsen Better Plants Better Practise.

Skredrisken längs Göta älv utreds

Geotekniska undersökningar har just påbörjats i Göta älvdalen som ett led i arbetet att utreda stabiliteten i de delar av älvdalen som betraktas som mest skredbenägna.

Från lastbilar till fastigheter

Vad händer med industrin efter corona?

226 förlorar jobbet när Lindab stänger verksamhet

Tojos Plast får ny ägare

Klart: Finalisterna i Bussförar-SM 2020!

Nu är det klart - här presenteras de 16 finalisterna som kommer till Gillingebanan i Vallentuna 7 september, där avgörs Bussförar-SM 2020.

Halvvarmt uppdrag i norr

450 nya bostäder kan byggas i Södertälje

APak & Volvo Cars utökar samarbetet

En mil bergtunnel – men var ska den dras?

Trafikverket tar ett helhetsgrepp om de nya stambanorna

De får förbereda för Norrbotniabanan

Nödiga tjuvar slog till mot lastbil

Timmerförare backade på kvinna - åtalas

Konkurrensverket slår ner på kommun 

Metsjö dubblar

Vacker men sliten väg ska renoveras

Nöjesparkerna i akut kris

SL återinför biljettkontroller

Peab bygger i havet

Se alla Företagens egna nyheter

Sänd till en kollega

0.095