Foto: Green Cargo

– Sex av våra postvagnar utrustas med de nya skivorna. I vinter börjar vi testköra genom att låta vagnarna gå i de ordinarie tågen. Testerna kommer att pågå under en stor del av nästa år, säger Bo Stenback, chef för vagnenheten på Green Cargo.

Fördelarna med de nya bromsskivorna är flera, bland annat att de är möjliga att byta ut när de är utslitna utan att behöva demontera hela hjulparet. Med de tidigare bromsskivorna har vi behövt lyfta av hela hjulpartiet och skicka i väg på reparation till Göteborg. Med de nya bromsskivorna behöver endast skivorna lyftas av och kan repareras på plats.

En annan fördel är att livslängden förbättras med de nya bromsskivorna. Det kommer leda till ett minskat behov av verkstadsbesök.

– Vår förhoppning är att bytet ska öka tillgängligheten av vagnar samt minska stilleståndstiden. Anledningen till att vi gör bytet på just postvagnar är för att det är vagnar som går långa sträckor och som utsätts för mycket slitage, säger Bo Stenback.

Projektet sker i samarbete med Chalmers Tekniska Högskola i Göteborg som har installerat sensorer i bromsarna. Genom dessa kan de samla in information om hur bromsskivorna fungerar och data som kommer Green Cargo tillgodo.

– Under testperioden ska vi följa upp funktionen och hur slitage utvecklas på skivor och bromsbelägg för att sedan göra en utvärdering. Blir projektet lyckat kommer fler vagnar få nya bromsskivor som byts ut succesivt, säger Bo Stenback.