23948sdkhjf

Slangfabrik på hjul

| Av Ulrika Andersson | Entreprenad | Tipsa redaktionen

”Det rinner olja”. Ett telefonsamtal senare ska den fullastade verkstadsbussen vara på väg.

Högdalen. August Persson är en av Hydroscands servicetekniker i Stockholm, han kör en av huvudstadens nio servicebussar och står redo en fredagsmorgon vid Hydroscands butik i Högdalen.

Läs också: Byt slangarna i tid

– De har inte ringt än, men snart är det nog dags!

Dagarna brukar vara mer än fulla och han är ännu inte bekant med begreppet ”en vanlig dag”.

– Ingen dag är den andra lik och ett uppdrag kan ta allt från 20 minuter till tolv timmar!

Sina uppdrag får han per telefon, Hydroscand dirigerar sina bussar från en sambandscentral som ska koppla ihop den som ringer journumret med en tekniker i närheten.

Läs också: 14 nya bussar i sommar

– Vi ser var bussarna finns och kan se till att den som är närmast kommer, kommenterar Leif Clevesjö, Hydroscands ansvarige för SlangExpress.

Bussarna är kopplade till butikerna, i Stockholmsregionen finns inte mindre än fem Hydroscand-filialer och samtliga stockholmsförare har nycklar till alla – för alltid kunna vara redo.

Bussarna är fullpackade, cirka 600 artikelnummer ska finnas i varje enhet. Laddare, kompressorer och dubbla batterier ska borga för en god insats där teknikerna ska kunna tillverka och montera slang upp till storlek 1 ¼ tum med fyra stålinlägg.

– Det är en komplett verkstad, konstaterar August Persson.

I bilen finns både en stor slangpress, som kan tillverka slang upp till två tum, och en mindre ”mobil” variant.

– Den lilla kan tillverka slang upp till en tum, den kan också lyftas och tas med till exempel upp på en maskin, förklarar Leif Clevesjö.

Alla bussar är dessutom försedda med miljöklassad hydraulolja och absorberingsmedel.

– Har det skett läckage sanerar vi så fort vi kommer ut, är det mer än vi kan ta oss an tillkallar vi räddningstjänsten, förklarar Leif Clevesjö.

I bussen finns också stegar och klätterutrustning, jobbet kräver ibland en del äventyrliga utflykter.

Ordning och reda är ett måste i de fullpackade bilarna, det ska gå att hitta rätt även i kollegans buss och material och verktyg som används ofta ligger längst upp.

– Vi städar bussen varje dag, det är viktigt att det är rent och snyggt, säger August Persson.

Teknikerna arbetar ensamma, men vid behov samarbetar de – en del akuta utryckningar kräver kanske 2-3 tekniker och vid planerade insatser kan det behövas ännu fler.

– Ser man att det behövs är det bara att ringa och se om någon har tid, säger August Persson.

Gårdagen är ett bra exempel, då fick han ta en kollega till hjälp och duon lade sex timmar på en Åkermangrävare som måste komma i form inför säsongen.

– Vi bytte O-ringar i ventilpaketet och kvarttumsslangar på stickan, vi bytte också slangar i motorn, det var kul att få jobba med en så gammal maskin!

”Det rinner olja”. Mer information än så får teknikerna sällan när de kallas ut akut.

– Vi får börja med felsökning, se var det läcker och åtgärda felet, sammanfattar August Persson.

Boven i dramat kan vara till exempel torrsprickor, rost eller nötningsskador.

– Slangen kan också vara felmonterad så att den nöter mot metall eller en annan slang, säger August Persson.

Han utbildades på Hydroscand, vilket inleddes med en sejour i butiken, för att lära sig allt om kopplingar, gängor och tätningar.

När den läxan var gjord fick han åka bredvid en erfaren tekniker i en månad innan det han fick pröva sina egna vingar.

– Då var det dags att bege sig ut i det vilda, ler han och gör sig redo för ännu en dag i servicebussen.

Läs gärna mer om Hydroscand här.

Mer om: Hydroscand


Håll dig uppdaterad med Nordiske Medier Newsroom

Skriv din kommentar
Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.
Startsidan just nu

Var femte produkt på ÅVC går att återanvända

Aleris säljer sin primärvård

Fler åker med Spårväg City

3 september invigdes Spårväg Citys förlängning till T-Centralen i Stockholm – detta har ökat resandet dramatiskt.

Städroboten Whiz når marknaden i mars

Ligger bakom migränmedicin – Får Forska Sveriges pris

Hans forskning har lett fram till flera nya läkemedel mot migrän.

Rovema utökar produktionskapaciteten

Nyhetsbrev

Ny banbrytande vattenrening

Tuffa krav för snöröjare i Stockholm

Svevia har åtagit sig ett av de tuffare snöröjningsuppdragen i Sverige – Stockholms större trafikleder.

Klarna utvecklar appen och adderar köpknapp

Flyttpizza med återvinningsinstruktioner

Hygienteknik har nya lokaler med extra allt

Nya anläggningen i Västerås en uppfylld livsdröm för ägarparet.

100 pallastare till Norge

Kostsam bostadsbrist

Över fyra miljarder kronor i tappade skatteintäkter och 36 miljarder i utebliven tillväxt. Det är vad bostadsbristen årligen kostar Stockholmsregionen, enligt en färsk analys.

Vi balanserar på recessionens rand

Volvo säljer självstyrande lastbilar

Sex Volvolastbilar ska styras av en hjullastaroperatör när konceptet för första gången används kommersiellt.

Hunkydory i konkurs – igen

Men varumärket kan leva vidare.

Släpp snön på rätt ställe

En digital assistent ska underlätta både snöröjningen, planeringen och faktureringen, systemet ska också varna för hinder i vägen lovar Tokvam.

Flexprop sålt till Piteåföretag

All utrustning har flyttats från Halmstad till Öjebyn.

Scania kör miljöfinalister

SL:s kontrollanter får kameror

Process gör sten av utsläpp

Årets julklapp återvunnen

”Representerar den tid vi lever i.”

Nu tar nya vd:n plats

Probiotikabolaget har rekryterat tidigare vin- och spritbolags-vd. Nu tillträder hon.

Hemköps tidigare vd ska lyfta Coop

Blir ny direktör på KI

Nya coala är träffsäkrare

Ny topp till Getinge

Coca Cola fick rätt mot norsk läsk

Inte redo för extremregnen

Arla Plast nya vd

Från Iran till Uppsala

Utökade indikationer för RA-läkemedel

Kylskåp för minskat matsvinn

Hiv-2 allvarligare än man trott

Ny styrman för Coloplast

MS-läkemedel in i förmånen

Se alla Företagens egna nyheter

Sänd till en kollega

0.161