Den typiska bussföraren är alltjämt en man, trots att Sveriges första kvinnliga bussförare körde sin första tur redan för 60 år sedan, 1958. Samtidigt skriker bussbranschen efter utbildade förare, bristen hotar inom ett par år att bli så stor att det kan bli svårt att leverera all kollektivtrafik som efterfrågas. Därför bjuder bussbolaget Keolis tillsammans med Arbetsförmedlingen och Yrkesakademien in till en tjejdag.

- Vi har idag en väldigt liten andel kvinnor som kör buss hos oss idag och det vill jag förändra! Bussföraryrket är att köra buss samt att ge service till våra resenärer. Ett yrke som passar precis lika bra för kvinnor som för män, säger Mats Norss områdeschef Keolis Jönköping.

Syftet med dagen är att låta kvinnor pröva på att köra buss i en simulator, lära sig mer om yrket och hur de kan gå tillväga om de vill bli bussförare. Keolis behöver anställa cirkaa 50 förare under 2018 och för att bli bussförare är det en utbildning på 12-14 veckor.

- Generellt är kvinnor bättre förare. Hos oss ser vi att det är färre skador på bussarna och de har en körstil som många av våra resenärer uppskattar. För mig är det krasst så att jag vill ha fler kvinnliga bussförare, Mats Norss områdeschef Keolis Jönköping

Onsdag 11 april arrangerar Arbetsförmedlingen, YrkesAkademien och Keolis en gemensam dag för kvinnor, som vill veta mer om yrket och vilka förutsättningar som gäller i branschen. På träffen får deltagarna bland annat möjlighet att testköra ett större fordon i en av YrkesAkademiens simulatorer och träffa Keolis som är en av regionens stora arbetsgivare.

Keolis driver redan en trafikskola i Stockholm sedan ett år - den har haft många kvinliga elever och många tämligen nyanlända, läs om den HÄR!

Ett reportage om trafikskolan gjorde RT-Forum i december, det kan du läsa här! Då fick också två kvinnliga elever uttala sig, läs om dem också genom att klicka dig vidare från artikeln om trafikskolan!