Tapuligruvans lagbygge snart avslutat

| Av Morgan Andersson | Entreprenad | Tipsa redaktionen

I slutet av juli är det tänkt att de första lastbilarna med järnmalmskoncentrat ska lämna Tapuligruvan i Kaunisvaara. Allt fler entreprenörer för produktion eller logistik kopplas efter hand till Kaunis Irons gruvprojekt.

Allt fler bitar faller på plats i det pussel som ska göra det möjligt att återuppta gruvdriften i Tapuligruvan i Kaunisvaara i sommar. Som tidigare framgått i Entreprenad är det den här gången entreprenörsägda Kaunis Iron som håller i spakarna.

Förhoppningen är att de första transporterna ska kunna genomföras i slutet av juli.

Nyligen tecknades ett avtal med Snells Entreprenad som i samarbete med LTH ska ansvara för lastning och transport av malm och gråberg, krossning, länshållning av gruvan samt underhåll av krossanläggningar och vägar. När verksamheten är i full produktion kommer avtalet att omfatta ungefär 70 anställda och omsätta runt 160 miljoner kronor.

Vi är ett lokalt företag och det är ett stort åtagande som vi är beredda att axla. Vi har personal som vill flytta hem och är glada över att kunna erbjuda dem den möjligheten och samtidigt skapa nya arbetstillfällen i Pajala och Tornedalen, säger Snells Entreprenads vd Patrik Snell.

För Kaunis Irons ordförande Anders Sundström innebär överenskommelsen med entreprenadbolaget ytterligare ett steg på väg mot driftstart i sommar.

De har en gedigen kunskap och lång erfarenhet som stämmer väl överens med våra ambitioner, säger han.

Det står även klart med entreprenör för drift och underhåll av anrikningsverket i Kaunisvaara. Uppgiften att hantera en årsproduktion på cirka två miljoner ton järnmalmskoncentrat har gått till Gisab, Gällivare Industriservice.

Enligt beställaren har det Gällivare-baserade företaget med lång erfarenhet från gruvindustrin kunnat ta fram ett omfattande och attraktivt erbjudande tillsammans med sina systerföretag inom industrigruppen Axel Johnson International. Arbetet kommer fortsatt att bedrivas i nära samarbete med beställaren.

Det är ett väldigt nära samarbete som kommer att möjliggöra fortsatt kompetensutveckling inom Gisab så väl som gynna det lokala näringslivet. Över tid ser jag att vi kommer att nyanställa tekniker till vårt team här i Norrbotten, säger Gisabs vd Boris Lindberg.

Ytterligare ett viktigt inslag i produktionskedjan är de lastfordon som ska transportera järnmalmskoncentratet mellan gruvan och omlastningsstationen till tåget i Pitkäjärvi sju dagar i veckan. Senast det begav sig på Northland Resources tid genomfördes transporterna med Scaniabilar som dragfordon.

Den här gången är det Volvos tur att leverera dragbilarna till de ekipage som byggs för en bruttovikt på 90 ton. Det rör sig om modell FH16 som utrustats med fyra axlar och motorer på 750 hästkrafter. För att klara den tuffa behandlingen och de stora lasterna kompletteras varje ekipage med en påbyggnad och en 5-axlad sidotippande vagn som levereras av SLP (Släp och Lastbilspåbyggnader i Övertorneå AB) med tillverkning i just Övertorneo.

Sammantaget rör det sig om ungefär 30 malmekipage som leasas av gruvbolaget.

Vi startar ett eget malmtransportföretag och nu när avtalet är på plats kommer vi omedelbart att påbörja rekrytering av chaufförer och tjänstemän. Vi räknar med att behöva anställa mer än 100 personer, säger Per-Erik Lindvall, styrelseledamot i Kaunis Iron.

För att klara transporter med 90 tons bruttovikt krävs en högre vägkvalitet än vad som ingår i statens grundåtagande för att tillhandahålla allmän infrastruktur. Därför fordras en medfinansiering för att Trafikverket ska genomföra de vägförbättringar och den förstärkning av underhållet som de högre vikterna kräver.

Sedan 2012 har Trafikverket uppgraderat ungefär 10 av totalt 16 mil väg mellan gruvan i Kaunisvaara och omlastningsterminalen i Pitkäjärvi. Nu har en avsiktsförklaring tecknats som innebär att Kaunis Iron går in som medfinansiär, exakt hur det slutliga avtalet kommer att se ut är dock i skrivande stund fortfarande oklart.

Sedan tidigare står det klart att tågtransporterna mellan Pitkäjärvi och hamnen i Narvik kommer att skötas av Railcare. Läs mer här.



Håll dig uppdaterad med Nordiske Medier Newsroom

Skriv din kommentar
Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.
Startsidan just nu

Optimistisk industri redo för älskad mässa

Förväntningarna är stora. I oktober är det åter dags för Fakuma i Friedrichshafen, en av den europeiska och internationella plastindustrins mest älskade mötesplatser.

Clariant avyttrar sitt standardsortiment

Utforska gruvan virtuellt

Var du än befinner dig i världen ska du kunna gå ner i den virtuella underjordsgruva som forskare vid Luleå tekniska universitet skapat. Du är tusen meter under jord och kan självständigt röra dig mellan schakt och gångar.

370 fick bussbältesböter – i Norge

En omfattande razzia på 745 bussar med bussbälte har genomförts av norska polisen – 370 fick böter och nu är förhoppningen att fler ska bälta sig i de norska bussarna.

Accon köper Swede Rehandling Systems

Kunderna ratar kassabetalning

Tre av fyra föredrar att scanna eller checka ut varorna själva än att betala i kassan, visar en färsk undersökning.

Nyhetsbrev

Nätverksguider för ökad digital säkerhet

Rockwell och Cisco har släppt nya nätverksguider som ska hjälpa företag att förverkliga drömmen om industriell IoT med gällande industrisäkerhetspraxis.

Manitou satsar på eldrift

Manitou står på tur med eldrift. Nu visas två teleskoplastarprototyper, en hybrid och en med renodlad eldrift.

Volvo Cars bilfabrik moderniseras

Schneider Electric ska uppgradera automationssystemet hos Volvo Cars bilfabrik i Olofström för att bland annat göra det lätt för driftteknikerna att kunna övervaka och styra processer och fastigheter från mobiler/surfplattor.

Säkrar framtida vattenförsörjning

Trollhättan Energi ska trygga framtidens vattenförsörjning genom att bygga ett nytt vattenverk med råvattenintag i Vänern.

Industriell vattenhantering – en fråga om överlevnad

Fem motorer går på högvarv och pumpar 23 000 liter vatten per sekund vardera. 12 år tog projektet som nyligen stod klart tack vare imponerande ingenjörskonst. Med hjälp av industriell vattenhantering har man fått bukt med vattenkrisen i Telangana, en delstat i södra Indien.

Plus

Stora Enso:s VD - vurmar för innovativa lösningar

Karl-Henrik Sundström rekryterades för sex år sedan som chef för den svenskfinska skogskoncernen. Uppdraget var att utveckla verksamheten, med ny teknik och nya produkter och stärka ekonomin. Och det har gått bra för Stora Enso på senare år.

Blir samarbetspartner till Wipo Green

De kan få Nobelpriset

Genom analyser av en stor mängd data förutspår analysföretaget Clarivate analytics varje år vilka som ska tilldelas årens olika Nobelpris. Tre forskare pekas ut som heta kandidater till priset i fysiologi eller medicin.

Peggy Rothe från Leesman till Facility Nordic-dagen

Roboten fixar käket – med precision

Nööjd är nöjd

Drop in om lokalvårdaren som ville upp och lyckades

Går från Coor till Newsec

Leksaksjätten köper in sig i 3d-verksamhet

Granskning av preventivmedels-app klar

Lagom stor multiplog

Siljum Mekan presenterar ännu en multiplog – 4 000 X-line ska passa maskiner i storleken L50- L60.

Rapsolja sänker utsläppen

Byggsektorn bland de bättre inom kompetensutveckling

Bygg- och fastighetssektorn hör till de bättre vad gäller kompetensutveckling bland privatanställda tjänstemän.

Ica lanserar designerkasse

AR och VR blir snart vardagsmat

Ny chans att lyssna till Jesper Low

Tips för att bli en bättre ledare

Toppchefen på Ica berättar om könsbytet

Lämnar Göteborg för Arendal

Miljösatsning ger resultat

Först ut på Facility Nordic-dagen

Drop in-seminarie: Dags att städa upp i patriarkatet

Stärker sin position i Nordamerika

Praktikertjänst värvar från Capio

Gruvdäck ska stå pall

Se alla Företagens egna nyheter

Sänd till en kollega

0.191