De totala utsläppen av växthusgaser från tunga fordon minskade från 3,75 miljoner ton koldioxid till 3,33 miljoner ton koldioxid mellan 2015 och 2016. Det är en minskning med 11 procent, och förklarar nästan halva minskningen av växthusgasutsläpp i Sverige förra året.

– De svenska drivmedelsföretagen har tillsammans med de svenska åkerierna och transportbeställarna gjort ett fantastiskt jobb med att minska sin klimatpåverkan från tung trafik. Det är framför allt den ökade användningen av HVO-diesel som står bakom den här minskningen. Men även användning av andra biobränslen har betydelse för att den tunga trafiken minskar sin klimatpåverkan, säger Tomas Ekbom, Svebios biodrivmedelsexpert.

Sverige är föregångare i EU när det gäller att introducera förnybar biodiesel och andra förnybara drivmedel. Biodrivmedel står för mer än 20 procent av alla drivmedel i Sverige, och för diesel är den förnybara andelen över 25 procent. Det är denna höga användning av biodrivmedel som slår igenom i utsläppsstatistiken och kraftigt minskar de svenska utsläppen av klimatgaser.

Växthusgasutsläppen minskade från alla fordonsslag mellan 2015 och 2016: från bilar med 3,3 procent, från bussar med 7,6 procent, från lätta lastbilar med 7,6 procent, från MC och mopeder med 5 procent.

– Siffrorna visar att bränslebyte från fossilt till biodrivmedel är ett snabbt och effektivt sätt att minska utsläppen av koldioxid från trafiken. Det är ett underskattat medel för att åstadkomma snabb klimatnytta, säger Gustav Melin, vd i Svebio.

Bussar har alltså minskat sina utsläpp med 7,6 procent, från 699,3 tusen ton koldioxid 2015 till 646,1 tusen ton 2016. Allra mest har tunga lastbilar minskat sina utsläpp, mycket för att de från början släppte ut mest av den tunga yrkestrafiken: Från 3754,0 tusen ton 2015 till 3332,9 tusen ton koldioxid 2016, minus 11 procent.

I särklass mesta utsläppen svarar dock de vanliga privata personbilarna för som därmed är de största miljöbovarna: De släppte ut 10662,1 tusen ton koldioxid 2015 till 10314,6 tusen ton 2016, minus 3,3 procent. Bilarna är därmed det fordonsslag som har den lägsta minskningen av alla.