23948sdkhjf

Utdragna miljöprövningar missgynnar miljö och företag

| Av Morgan Andersson | Entreprenad | Tipsa redaktionen

Långsamma miljöprövningar för bergtäkter kan vara negativa för såväl den regionala utvecklingen som för miljön i framför allt glesbygd. Det menar Skogforsk som vill korta ledtiderna för att bland annat begränsa dagens ofta onödigt långa transporter.

I Sverige finns cirka 10 000 mil statliga vägar, 4 000 mil kommunala vägar och 43 000 mil enskilda vägar. Ungefär hälften av de enskilda vägarna utgörs av det så kallade skogsbilvägnätet som ska säkerställa tillgången till i runda tal 80 miljoner ton rundvirke och skogsbränsle årligen.

För att det ska fungera krävs ett kontinuerligt underhåll av befintliga skogsbilvägar, men också att nya anläggs. Liknande problematik möter Trafikverket vid främst upprustningen av det befintliga statliga vägnätet i glesbygd.

Vid både nybyggnad och underhåll är ofta bergkross av vital betydelse. Materialet utvinns och förädlas från bergtäkter som i bästa fall finns etablerade nära det aktuella vägprojektet. Om bergtäkter saknas eller har för liten kapacitet är alternativet långa transporter som kan fördyra projektet och öka miljöbelastningen.

Oavsett om det handlar om att etablera en ny täkt, fortsätta eller utvidga en befintlig täkt, krävs tillstånd enligt miljöbalken. Miljöprövningen i sig är inte kontroversiell, men den är heller inte samordnad, utan bedrivs av tolv regionala miljöprövningsdelegationer, MPD, var och en självständig direkt under regeringen.

Skogforsk har tillsammans med bland annat skogs- och byggföretag utvärderat miljöprövningen 2016 avseende täkttillstånd och där framgår att den tid som krävs för miljöprövningen varierar mycket kraftigt mellan de olika regionerna. Snabbast går det i Norrbottens län med 143 dagar i genomsnitt. Långsammast under den undersökta perioden gick det i Jämtlands och Västernorrlands län med 775 dagar.

Med genomsnittliga ledtider på mer än två år blir det svårt för företagen att planera och bedriva sin verksamhet. Resultatet är att företag och miljö i vissa regioner missgynnas genom att vägbyggarna ofta tvingas hämta bergmaterialet i täkter som kan vara onödigt avlägset placerade.

Skogforsks bedömning är dock att ett halvår borde vara fullt tillräckligt för att genomföra en miljöprövning enligt konstens alla regler och föreslår därför införandet av en tidsgräns på sex månader från ansökan till beslut. Skogforsk räknar dessutom med att de åtgärder som behövs för att uppnå målet är förhållandevis små. Förslaget är tillsättandet av en central operativ koordinator, som snabbt kan fatta beslut och flytta resurser mellan miljöprövningsdelegationerna samt effektivare handläggningssprocesser.

Håll dig uppdaterad med Nordiske Medier Newsroom
Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Pengar till tankestyrda robotproteser

Upptäckt av pytteliten organism gav pris

Strategiskt köp nära Detroit

KB Components har förvärvat sin första enhet i Kanada.

Hydroscand etablerar sig på Gotland

Forska Sveriges uppmaning till nya regeringen

Stiftelsen uppmanar till dubblerad satsning på medicinsk forskning per vårdkrona och förväntar sig att regeringen går från ord till handling.

Undersökning visar oro inom kompositindustrin

Nyhetsbrev

Ansvarar för tunnelventilation

Assemblin har tilldelats ett omfattande ventilationsuppdrag i infrastrukturprojektet Förbifart Stockholm.

Mathiesen in - Frydenberg ut

WSP ger teknikstöd för norska tåg

Med byggterapi som morot

En vuxenutbildning paketerad som byggterapi och nära samarbete med bland annat Skanska och NCC ska få fler att öppna ögonen för arbete i byggsektorn.

Dags för nya regnummer

Otillräcklig kunskap om friktion på cykelbanor

Detaljhandelskoncern köper delar av BR

Nettos ägare köper BR:s lager och rättigheterna till varumärket i Danmark.

Voith tar greppet i Pilotfish

Tyska teknikföretaget Voith förvärvar majoritet i svenska Pilotfish – det handlar om ett strategiskt partnerskap enligt det tyska företaget.

Vindkraftsuppdrag i Värmland

Veidekke får ett uppdrag på 182 miljoner kronor.

Positiva resultat från Isofol

Globalt initiativ för minskat plastavfall

Hela plastvarukedjan i kraftfullt samarbete.

Funktion som mål i upphandling

KraussMaffei nu noterat på Shanghaibörsen

-Vi har nu möjlighet att driva vår tillväxt ännu snabbare och bättre, säger Frank Stieler, vd för KraussMaffei Group.

Ny teknik för vägunderhåll

NSR fick kungligt besök

Skånetrafiken sparkar Ringduvetaxi

Skånetrafiken säger upp trafikavtalet med Ringduvetaxi för färdtjänst och sjukresor med omedelbar verkan - taxibolaget har drabbats av stora problem.

Tetra Pak först med fyrfärgs digitaltryck

Avföringsrester gissel för antibiotikaresistens

Få vill äta nyttigare trots att vi blir fetare

Kartläggning delas i öppen databas

Ny teknik för diabetiker

Ny affärsområdeschef på Veidekke Anläggning

”Uber skattefuskar”

Minskat intresse för italiensk utrustning

Misstänkt smittspridning kom inte från gruva

Lucka 22 - titta här

Sulapac i avtal med Chanel

Industrin klarar inte kundernas krav på drifttid

Lucka 20 - vem där?

Fortsatt optimism inom industrin

Se alla Företagens egna nyheter

Sänd till en kollega

0.125